Нилов: ОСАГО впервые хотят привязать к водителю — появятся 2 формата

Нилов: ОСАГО впервые хотят привязать к водителю — появятся 2 форматаВот вам и новости с полей российской автострахи! Наш доблестный Банк России, который обычно сидит в своем уютном кабинете и считает проценты, решил встряхнуть устои ОСАГО. И не просто так, а предложил пересмотреть подход к расчету расходов на восстановительный ремонт после аварии. А вы думали, что страхование — это скучно?

Нет уж, теперь тут интриги как в сериале!

А пока страховщики ломают головы над цифрами, наши депутаты в Госдуме тоже не дремлют. Там вдруг вспомнили о проблеме посерьезнее: как оформить обязательную страховку так, чтобы она не превращалась в квест уровня «Звездные войны». Сейчас у нас схема такая жесткая, что если ты даже три машины сменил за день — все равно ОСАГО тебе придется оформлять под каждую отдельно. Представьте: ты такой герой-водитель, меняешь авто как перчатки, а страховка упрямо цепляется к каждому железному коню по отдельности.

Как будто полис упрямый песик и не хочет отпускать хозяина на свободу.

Но вот на сцену выходит наш герой — Ярослав Нилов, глава думского комитета по труду и соцполитике (да-да, именно тот парень, который знает толк не только в делах ветеранов). Он говорит: «Давайте дадим людям выбор!» Идея проста — два формата страховки: классический (когда ОСАГО привязано к машине) и альтернативный (когда оно идет за водителем). То есть теперь можно будет оформить полис на себя любимого и кататься хоть на танке соседей.

Казалось бы — революция! Ведь сколько раз вы мечтали: «Если бы моя страховка могла ходить со мной по жизни!» Как в анекдоте про мужика: «Доктор сказал бегать по утрам полезно.

А я ему — а если я утром на велосипеде? Тогда бегать или ездить?» Вот и тут — страховка либо бежит за машиной (а машина ведь может стоять в гараже), либо за вами (чтобы всегда была под рукой).

Нилов уверен, что чем проще и понятнее будет система ОСАГО для обычного водителя, тем охотнее народ пойдет оформлять полисы.

Потому что сейчас многие обходят этот процесс стороной или мучаются с бумажками. А если дать выбор — вот он формат 1 или формат 2 — то жизнь станет веселее. Водители смогут выбирать то, что им удобнее: хочешь страхуй свою любимую «ласточку», хочешь — бери универсальный полис на себя и катайся хоть на трех колесах сразу.

Помните старый анекдот?

Мужик приходит в страховую компанию и говорит:

— Хочу застраховать свою машину.

— Хорошо, какую именно?

— Да какая разница! Главное чтобы меня страховали!

Вот теперь эта мечта становится ближе к реальности. Хотя некоторые коллеги уже шутят: «Ну а если я завтра возьму чужой автомобиль без спроса?

Полис-то мой, но машина чужая… Получается двойная игра?» Тут уж придется договариваться с законом или с соседом.

И вообще идея с двумя форматами напоминает мне историю из жизни моего знакомого автолюбителя Васи. Вася всегда ездил на разных машинах родственников (то папина машина стоит без дела, то сестры), а оформлять ОСАГО каждому раздельно было для него сродни испытанию силы духа.

Однажды он пошел в страховую и попросил оформить полис сразу на всю семью с одним номером телефона. Ему ответили так серьезно: «Мы можем оформить только под каждое транспортное средство». Вася тогда задумался и сказал: «Тогда мне нужен полис из будущего!» Теперь же благодаря инициативе Нилова такие просьбы могут стать реальностью.