Пишу я, значит, про ОСАГО — эту загадочную штуку, которая вроде бы должна защищать водителей, но на деле больше напоминает головоломку из серии «почему у меня в кармане дырка». Вот честно: когда создавали это обязательное страхование, я думал, что оно для нас, простых смертных за рулём. А оказалось — для страховщиков и тех ребят, которые любят считать деньги больше, чем километры на одометре. Ну и где логика?
Как говорил мой знакомый водитель: «ОСАГО — это как зонтик в солнечный день. Есть, но зачем?»
Сейчас ОСАГО привязано к автомобилю, а не к водителю. Это как если бы вам сказали: «Ты можешь пить сколько угодно кофе дома, но если купишь ещё три чашки — плати за каждую отдельно!» У меня три машины? Отлично!
Куплю три полиса и буду платить втрое больше за одну ответственность. Водитель-то один!
Ответственность ведь не размножается с количеством автомобилей — она как кот в доме: один хозяин и одна морда.
Страховщики сразу же возразят: мол, у нас статистика показывает, что большинство машин имеют несколько владельцев. Семья там или предприятие. Поэтому проще сделать полис на машину, а не на каждого водителя.
Легко сказать! А я им отвечаю: ну и что? Если у меня в холодильнике несколько видов колбасы — я же не покупаю отдельную дверь для каждой.
Можно придумать тарифы по числу водителей! Два человека — чуть дороже; муж с женой — скидка семейная; родственники — свой тариф; организация — отдельный счёт на бухгалтера.
Это ж элементарно!
Но нет! Лучше оставить всё как есть и смотреть со стороны на этот цирк с конями под названием ОСАГО.
Вот представьте себе анекдот: приходит водитель в страховую и говорит: «У меня три машины!» Ему отвечают: «Поздравляем! Теперь у вас три причины платить нам больше». И смех и грех.
А ещё смешнее (если бы не было так грустно) наблюдать за теми компаниями-«законными ОПГ», которые выкупают права требований по прошлым авариям у пострадавших. Сначала тебе выплатят по ОСАГО за повреждения автомобиля после ДТП.
Ты думаешь: «Всё нормально». Но через полгода приходит письмо с требованием заплатить пару сотен тысяч рублей от фирмы «Василий Пупкин & Ко», которая решила заработать на твоей невнимательности и том самом коэффициенте бонус-малус (КБМ), который растёт медленно, а падает быстрее чем мой утренний настрой после пробок.
Вот один случай из жизни: человек аккуратно ездил 20 лет без аварий.
Его КБМ был словно золотой запас страны – рос годами. Но стоит ему чуть-чуть ошибиться… бац!
И всё слетает быстрее чем пельмени в кипящей воде при виде тёщи.
И вот вопрос к законодателям: если вы хотите сделать систему справедливой и работающей для людей – перестаньте кормить этих страховочных хищников! Создайте чёткие правила игры, чтобы полисы были удобны и понятны всем участникам движения.
В конце концов, ОСАГО должно быть как хороший анекдот – приносить радость и защиту, а не превращаться в источник головной боли и бесконечных трат. А пока получается как в известной шутке про русского водителя: «Он настолько любит свою машину, что платит за неё дважды… а иногда даже трижды!» Ну что ж, будем надеяться – когда-нибудь эта комедия закончится счастливым финалом для всех нас за рулём!