Ах, мотоциклы! Эти стальные кони свободы, ветер в волосах и адреналин в крови.
Но если вы думаете, что оформить ОСАГО на своего железного друга — это как прокатиться по парку, то спешу вас разочаровать. Страховые компании смотрят на мотоциклистов с подозрением, словно они тайно состоят в клубе «Как не попасть в аварию за 5 секунд». Ну а кто виноват? Да сами байкеры — ездят быстро, яростно и с манерой, которая иногда заставляет инспекторов ДПС вспоминать лучшие эпизоды из фильма «Безумный Макс».
Итак, закон №40-ФЗ не шутит: если ваш двухколёсный друг способен разогнаться быстрее 20 км/ч (а кто же покупает мотоцикл для прогулок по даче?), без полиса ОСАГО на дорогу лучше не выезжать.
Иначе штраф — 800 рублей. Мелочь, скажете вы? А вот если инспектор поймает вас зимой на летней страховке или за рулём окажется ваш друг-экстремал, который не вписан в полис — получите штрафчик в 500 рублей. Кстати, езда без ОСАГО при ДТП обойдётся значительно дороже: придётся платить пострадавшим из собственного кармана.
Вот тут-то и начинается настоящая драма.
Но чтобы получить этот заветный полис, владельцы мотоциклов часто сталкиваются с препятствиями похлеще сюжета боевика. Роман Лободин из «Альфа Страхования» честно признаётся: страховые фирмы иногда сторонятся мотоциклистов как коты — воды. Ведь даже небольшое ДТП с участием байка может обернуться большими убытками.
А уж манера езды некоторых любителей мотоспорта порой напоминает эпизод из комедии: то левым ухом услышал сирену и резко свернул, то решил показать фигуру высшего пилотажа прямо на трассе.
Впрочем, отказывать вам в оформлении ОСАГО страховщики не имеют права — иначе пришлось бы им объяснять это перед судом или хотя бы перед разгневанным мотоклубом. В «Ингосстрахе» и «Альфа Страховании» подтвердили: полисы для мотоциклов выдаются исправно.
По словам Виталия Княгиничева из «Ингосстраха», только в 2022 году они оформили около 80 тысяч таких договоров! Представьте себе очередь: все эти байкеры стоят в ожидании своего бумажного билета свободы.
Кстати, техосмотр для личных легковых автомобилей и мотоциклов стал добровольным с конца 2021 года — теперь можно ездить без карты диагностики (главное — не попадаться инспекторам). Но если собираетесь регистрировать транспорт или менять владельца — техосмотр всё же понадобится. Так что если ваш байк старше четырёх лет и вы решили продать его другу-байкеру, готовьтесь к небольшой бюрократической пляске.
Чтобы оформить ОСАГО онлайн или лично достаточно подготовить паспорт собственника техники и документы на сам мотоцикл (а также немного терпения).
Тарифы регулирует Центральный банк России — базовая ставка умножается на несколько загадочных коэффициентов: территориальный (в зависимости от того, где вы живёте), бонус-малус (для хороших водителей скидочки), возраст и стаж (да-да, молодость может быть дорогой), срок страхования и количество водителей.
Цена вопроса? В этом году тарифы варьируются от скромных 324 рублей до почти двух с половиной тысяч за годовой полис!
Средняя премия по итогам января 2023 составила около 1200 рублей — чуть дороже прошлогоднего показателя. Цифры говорят о том, что страхование мотоциклов становится доступнее… ну или просто люди стали осторожнее после просмотра очередного ролика про мотокатастрофы.
Если вдруг при оформлении электронного полиса возникнут проблемы — не беда! Можно пойти в офис страховой компании лично и решить вопрос лицом к лицу.
Главное помнить: отказать вам по закону никто не вправе.